《航空器及其部件修理技能文件》（文号：民航规〔2023〕13 号；编号：AC-145-FS-008 R1）。自该咨询布告颁布日起，2003 年2 月9 日颁布的AC-145-8《航空 器及航空器部件修理技能文件》及2003 年7 月2 日颁布的AC-145-9《国家标准和行业标准的选用》废止。

  （1）无论是航空器及其部件制作厂家的继续适航文件，仍是其他修理技能文件，是否收费归于商业行为，民航局不做干与，可通过商场 机制和谐处理。但假设上述文件即便修理单位付费也不供给，则形成了 违背CCAR-21 部的相关规定，并影响航空器的继续适航性，民航局有 权进一步视情处理。

  （2）修理作业单卡的最大的意图是提示修理作业过程和记载，其具体修理作业过程的具体程度需适度，不然，既会因过于繁琐形成不必要 的人的要素而拔苗助长，也会因修理施行依据文件的动态性添加管控难度，达不到要求的初衷。

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